一般來講:
1.首先檢查蓄能器氮氣壓力,過高過低都會有影響(每個系統(tǒng),蓄能器壓力都有規(guī)定值的)
2.油泵,截止閥,溢流閥,單向閥,方向控制閥等是否泄露
3.如果蓄能器直接通到執(zhí)行元件(比方:油缸),則也要檢查油缸的內(nèi)泄情況
4.蓄能器氮氣囊損壞也會出現(xiàn)這現(xiàn)象
主要一般是泄露,肯定要換些元件,
以上的每項檢查都有具體的方法,看你的油路情況,
你可以采取“短路法”來排除,即排除某些閥的油路去查
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