液壓系統(tǒng)中的壓力損失分為哪兩類(lèi)?1
液壓系統(tǒng)壓力不足的主要表現(xiàn)有兩方面,分別是,輸出力不足和力矩不足。那導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足的原因是因?yàn)槟姆矫婺?其實(shí)液壓系統(tǒng)壓力不足的故障往往是因?yàn)闄C(jī)械元件、吸油回油管路、控制閥、液壓油等部分?! ∫簤合到y(tǒng)壓力不足原因分析:
1、由于經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓油缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓油缸內(nèi)徑,單配活塞?! ?/p>
2、缸內(nèi)有空氣侵入,應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓油缸以最大行程快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣。
3、液壓油缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過(guò)多,卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施,更換油液。
4、液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松,應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度,保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。
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