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油路塊是將分散的液壓油路集合在一起的集合體。
油路塊簡單的說就是控制液壓油工作的一個方塊。通常為金屬制作。對于每一個液壓系統(tǒng)均需要按照液壓原理圖單獨設計油路塊。其優(yōu)點是簡化液壓系統(tǒng)的安裝...
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方向控制閥用于液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。常用的分類：(1)機動換向閥，機動換向閥又稱行程閥。(2)電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制...
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理論上，系統(tǒng)的流量下降之后馬達的轉(zhuǎn)速就會下降，只要系統(tǒng)的調(diào)定壓力大于馬達輸出1910轉(zhuǎn)矩所需的壓力就可以了，但是，系統(tǒng)流量很小之后馬達的轉(zhuǎn)速會不穩(wěn)定，輸出不連續(xù)不穩(wěn)定，所以不建議這樣使用，最好還...
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軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連接一起2.蝸桿蝸輪減速機 通過蝸桿與蝸輪之間的轉(zhuǎn)動比特性,達到減速效果. 液壓,
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液壓泵：是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。 特點：鋁合金制造、強度高、耐...
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管接頭漏油大多數(shù)發(fā)生在與其它零件聯(lián)接處，如集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯(lián)接部位上，當管接頭采用公制螺紋連接，螺孔中心線不垂直密封平面，即螺孔的幾何精度和加工尺寸精度不符合要求時，會造成組合...
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泄油是泵馬達類原件的殼體出來的回油箱的，是為了保證泵馬達類內(nèi)部摩擦副正常潤滑，量很小，理論上泄油壓越小越好?；赜褪峭ㄟ^工作裝置和控制閥后回油箱的，量大，通常為了保證性能會有一定背壓。
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節(jié)流小孔阻尼限制缸的下降速度肯定有用,要設計正確,但可以但不可調(diào),并且會產(chǎn)生雙向節(jié)流作用,除非特殊情況,不可取,樓上大家說的用單向節(jié)流閥比較合理.
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油泵屬于液壓泵。
油泵把輸入的動力轉(zhuǎn)化為輸出的液壓力，而油馬達則將輸入的液壓力轉(zhuǎn)化為輸出的動力，二者結(jié)構近似，但功能恰好相反。一般液壓馬達與液壓泵是可以通過改變輸入輸出方式相互替換的，液...
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某傳送帶液壓系統(tǒng)，有液壓缸和液壓馬達兩個執(zhí)行機構。已知液壓缸的參數(shù)為100/63-300(單出桿)，液壓缸負載F=70KN，最大工作速度vmax=0.05m/s，要求速度可調(diào)，并能在任意位置停止...
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具體選用液壓馬達還是電動機要根據(jù)工況來決策了！液壓馬達的功率密度大，占用體積小，傳動更平穩(wěn)，更容易控制，當然，如果選了液壓馬達，就要有液壓泵，以及泵的驅(qū)動力來源問題
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液壓油缸設計時應注意如下問題：
保證液壓油缸的輸出力推力、拉力（或轉(zhuǎn)矩）、行程和往返運動速度滿足要求。液壓油缸 的額定工作壓力（輸出力的折算值）以液壓泵的額定工作壓力的70%為宜。
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我個人認為應該是液壓油缸的緩沖設計，你可以咨詢一下廠家或者說明書，如果在負載過重以及整個運動過程中沖擊力很大且不可掌控的情況下，液壓油缸內(nèi)部都要做緩沖設計。以保護液壓系統(tǒng)以及機械結(jié)構件的需要。
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如果是新設計的液壓缸，那可能是設計有問題，比如間隙設計不好等；
如果剛剛進行過裝配或重新裝配，那要檢查下裝配質(zhì)量；
如果是運行過一段時間是好的，現(xiàn)在才出現(xiàn)的話，那大概是密封圈老化...
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平行軸和直交軸指的是輸入輸出軸的分布形式，輸入軸和輸出軸平行排布的叫平行軸，常用系列有：ZDY系列,ZLY系列,ZSY系列,ZFY系列,P系列,H系列,直交軸是輸入軸和輸出軸是成90度的，垂直分...
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這沒有定數(shù)的，因為液壓馬達的制動原理也有很多，常見的是使用一組彈簧推動制動活塞，制動解除的時候會有一股油過來把制動活塞往上抬。而在挖掘機的回轉(zhuǎn)馬達里，因為回轉(zhuǎn)停止后，慣性非常大，制動活塞回位后不...
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液壓馬達基本上都可以正反轉(zhuǎn)的 ，不過需要加裝換向閥 ，如果不加 就只能一個方向轉(zhuǎn)，換向閥的作用就是切換A,B進油口的 不加 就是A進 B去 加 就可以 B進 A出 因需要可以來回的切換 就可以正...
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液壓馬達和電動機最主要的區(qū)別在于動力來源不一樣，液壓馬達的能量來源是液壓油的壓力勢能，電動機的能量來源是電勢能。 液壓馬達： 液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)?..
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液壓傳動密封系統(tǒng)，其液壓油缸結(jié)構密封式更為常見的，第一種廣泛人知的便是活塞油缸密封，然后是柱塞油缸密封與復合油缸密封，常用的液壓密封件。
工序中減少劃傷和低摩擦。液壓油缸工況運作可降低活塞與...
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將油從液壓缸的兩個腔室中取出，然后拆卸缸蓋、缸蓋與缸體之間的連接，拆裝前，糾正螺紋，倒煤油，輕敲缸蓋使螺紋振動松動，便于拆裝。在將活塞和活塞桿部件從氣缸中取出之前，應先清除氣缸內(nèi)的污垢，然后再拆...
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