液壓系統(tǒng)壓力建立不起來的原因
液壓系統(tǒng)壓力建立不起來是由于壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和局部損失2種:
1、沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。
2、局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。
總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的最大工作壓力,一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算。
免責聲明丨 部分內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)!本文僅供交流學習 , 版權(quán)歸屬原作者,部分圖片、內(nèi)容推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除.
聯(lián)系人:李女士
Q:1600493276
電話:13605219531(微信同號)
上一篇:液壓油箱的作用是什么? 下一篇:如何給制動液壓系統(tǒng)排氣?
推薦產(chǎn)品
同類文章排行
- 連桿式徑向柱塞液壓馬達
- 應該液壓泵站能帶動幾個液壓馬達?
- 轉(zhuǎn)向液壓油箱往外冒油是咋回事?
- 液壓馬達可以長期工作嗎?
- 減速機竄軸的常見原因及調(diào)整方法是什么?
- 油缸行程傳感器內(nèi)置原理?
- 減速器軸承座螺栓凸臺的布置及作用?
- 液壓系統(tǒng)故障診斷與維修
- 液壓系統(tǒng)突然變的油壓過高應從哪幾個方面來判斷原因?
- 鹽水對液壓油缸有多大害處?