減速機(jī)竄軸的常見原因及調(diào)整方法是什么?
減速機(jī)竄軸除了斷齒和過盈量不合理兩種原因之外,齒輪加工偏斜;兩半從動(dòng)齒輪實(shí)踐的螺旋角過失、齒厚過失;齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背發(fā)作變形等也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)竄軸。減速機(jī)竄軸的常見原因及調(diào)整方法:1、斷齒導(dǎo)致的竄軸由于斷齒使輸入軸失掉軸向約束而發(fā)作竄軸。2、過盈量不合理竄軸減速機(jī)中心軸上從動(dòng)齒輪與軸合作的過盈量不合理形成竄軸的工況條件是:兩半從動(dòng)齒輪其中有一個(gè)過盈量不合理時(shí),在正負(fù)扭矩作用下才發(fā)作竄軸;當(dāng)有兩個(gè)過盈量不合理時(shí),兩半從動(dòng)齒輪一同向外和一同向內(nèi)移動(dòng)的速度和移動(dòng)距離均不等時(shí),在正負(fù)扭矩作用下才發(fā)作竄軸。
免責(zé)聲明丨 部分內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)!本文僅供交流學(xué)習(xí) , 版權(quán)歸屬原作者,部分圖片、內(nèi)容推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除.
聯(lián)系人:李女士
QQ:1600493276
電話:13605219531(微信同號(hào))
相關(guān)資訊
推薦產(chǎn)品
同類文章排行
- 連桿式徑向柱塞液壓馬達(dá)
- 應(yīng)該液壓泵站能帶動(dòng)幾個(gè)液壓馬達(dá)?
- 轉(zhuǎn)向液壓油箱往外冒油是咋回事?
- 液壓馬達(dá)可以長期工作嗎?
- 減速機(jī)竄軸的常見原因及調(diào)整方法是什么?
- 油缸行程傳感器內(nèi)置原理?
- 減速器軸承座螺栓凸臺(tái)的布置及作用?
- 液壓系統(tǒng)故障診斷與維修
- 液壓系統(tǒng)突然變的油壓過高應(yīng)從哪幾個(gè)方面來判斷原因?
- 鹽水對(duì)液壓油缸有多大害處?