液壓系統(tǒng)中降溫常見(jiàn)的方法有：風(fēng)冷卻，水冷卻，空調(diào)冷卻---我見(jiàn)過(guò)的是這三種

風(fēng)冷卻的效果還可以，造價(jià)較低，不需要外接水源，設(shè)計(jì)安裝比較簡(jiǎn)單，一般液壓系統(tǒng)油溫升高不是特別快常用風(fēng)冷卻循環(huán)降溫。

水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，造價(jià)較高，效果較好，利用板式換熱器，在熱油與冷水之間進(jìn)行熱交換，這個(gè)降溫速度是非?？斓模@里說(shuō)的是設(shè)計(jì)的水冷與油箱大小匹配，水冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)于鋼廠等大型設(shè)備的液壓系統(tǒng)中，這些液壓設(shè)備24小時(shí)不停歇工作，對(duì)冷卻系統(tǒng)要求較高。我還見(jiàn)過(guò)直接用水淋油箱的，姑且算是水冷的吧，至于效果么，如果液壓油箱升溫不快沒(méi)什么問(wèn)題。

至于空調(diào)冷卻，這個(gè)我見(jiàn)過(guò)的比較小的液壓系統(tǒng)，油箱較小，油溫升高特別快，因?yàn)樵O(shè)備自身?xiàng)l件所限，無(wú)法用水冷，風(fēng)冷的效果達(dá)不到，只能選擇空調(diào)，空調(diào)制冷較快，不過(guò)用空調(diào)的時(shí)候一定注意密封。安裝地面特別容易漏。

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