1、當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而會產(chǎn)生壓力損失不足。

2、由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起壓力不穩(wěn)與不足。

3、液壓油箱油位過低、吸油管太細、吸油過濾器被雜質(zhì)污物堵塞會導致液壓泵吸油阻力過大（液壓泵吸空時，常伴有刺耳的噪聲），導致系統(tǒng)流量不足，壓力偏低。

4、另外，回油管在液面上（回油對油箱內(nèi)油液沖擊時產(chǎn)生泡沫，導致油箱油液大量混入空氣），吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統(tǒng)中混入空氣，導致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。

如果有壓力不足，總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的最大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算

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