1、動力不同，液壓馬達是靠輸入液體壓力來啟動工作的，而液壓泵是由電動機等其他動力裝置直接帶動的，因此結構上有所不同。馬達容積密封必須可靠，為此，葉片式馬達葉片根部裝有燕尾彈簧，使其始終貼緊定子，...

2、配流機構進出油口的不同，液壓馬達有正、反轉要求，所以配流機構是對稱的，進出油口孔徑相同；而液壓泵一般為單向旋轉，其配流機構及卸荷槽不對稱，進出油口孔徑不同。 3、自吸性的差異，液壓馬...

如果這些元件有時需要同時工作，所需功率很大的話，可以使用負載敏感的變量泵。所需流量由多路換向閥分配，至于所需流量和壓力的變化，液壓泵會自動調節(jié)的。壓力特別低的回路，可使用減壓閥。由于你執(zhí)行元件較...

漏油只能采用焊接修復處理。放凈液壓油箱內的油液，將漏油處周圍2公分左右寬度用角磨機打磨干凈，露出金屬光澤。用二焊 或 焊條手弧焊焊接。二保焊用直徑0.8㎜或1.0㎜焊絲的ER50-6鍍銅實芯焊絲...

（1）液壓油箱油量過多或油量不足，以致在提升或下降具時造成油箱冒泡或溢出。應加足液壓油，但液面高度不要超過油箱高度的80%。（2）從進油管接頭和液壓泵自緊油封處吸入大量的空氣，空氣受壓后溶于油內...

液壓油箱的作用：液壓油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、消除泡沫和沉淀雜質等作用。油箱還給系統(tǒng)元件提供安裝位置，油箱上安裝有很多輔助元件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位...

液壓系統(tǒng)壓力建立不起來是由于壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和局部損失2種： 1、沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產生的壓力損失。 2、局部損失是由于...

液壓系統(tǒng)的排氣通道 實際上，液壓系統(tǒng)的排氣通常是指新安裝或大修完成后的第一個動作，管道中存在的空氣應該被排除。汽車液壓制動系統(tǒng)有空氣時，踩制動踏板會出現制動不良、彈性大的故障現象。&ldqu...

1、動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能（表現為壓力、流量），其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動力源。 2、執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓...

當管道內或者容器內的壓力達到調定壓力時，溢流閥就會打開。溢流閥就是為防止容器或管道壓力過高而設置的溢出流體的閥門。 溢流閥在液壓設備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或...

葉片馬達是轉子槽內的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小...

連桿式液壓馬達是一種應用較廣的低速大轉矩液壓馬達，其缸數多為5或7等奇數，以減少流量和轉矩的脈動。各缸活塞與連桿小端以球鉸連接，連桿大端以弧形面支承于偏心輪圓柱面上并與之相對滑動。各缸進排油多采...

徑向柱塞式液壓馬達是當壓力油經固定的配油軸4的窗口進入缸體內柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內壁，由于定子與缸體存在一偏心距的馬達。 ...

壓路機那么重剎車肯定不會很好使的，都是收油減速，最后那一下剎車，剎車都是液壓的，檢查剎車油，真空泵是不是起作用，腳位是不是很多，熄火，連踩剎車5下，剎車的腳位會升高，踩住剎車不動，啟動發(fā)動機，腳...

第一步根據要求安裝熨平板 第二步讓技術員畫好引導線，攤鋪機熨平板下墊好預攤鋪硬度加松鋪系數厚的板子或木頭 第三步料車拉來料倒車到攤鋪機料斗舉升車斗，攤鋪機先把螺旋手動布滿混合料然后把螺旋...